Представлен новый Landcruser Prado фото. Автомашина, созданная на базе Prado нынешнего поколения, получит обновленный кузов вместе с интегрированной рамой, угловая жесткость которого увеличена на 11 процентов. На всех западноевропейскийх рынках, кроме британского, авто станет доступен в трех- а также пятидверном вариантах. Силовой агрегат – пятиступенчатый «автомат» а также трехлитровый дизель мощностью 171 лошадиная силища, или четырехлитровый бензиновый двигатель V6 – его мощность в пресс-релизе «Тойоты» отнюдь не сообщается. Британцам достанется лишь только семиместная пятидверная разновидность вместе с дизелем.

На Land Cruiser Prado нового поколения установлена электронная система управления трансмиссией а также двигателем «Multi-terrain Select», которая подобно лэнд-роверовской «Terrain Response» выбирает режим передвижения, в наибольшей степени соответствующий покрытию почти под колесами автомобиля. Кроме того, в машине установлены 4-ре видеокамеры, какие позволяют водителю контролировать обстановку вокруг автомобиля.

Известно похоже, что сейчас топовые версии Prado будут оснащены амортизаторами вместе с изменяемыми характеристиками демпфирования. Но в задней подвеске взамен пружин будут установлены пневмоэлементы, позволяющие поддерживать неизменный дорожный просвет вне зависимости от нагрузки.

В Западной Европе обновленный внедорожник появится в середине 2010 года. О начале продаж около нас далеко не сообщается.
—————

Автомашина, созданная на базе Prado нынешнего поколения, получит обновленный кузов вместе с интегрированной рамой, угловая жесткость которого увеличена на 11 процентов. На всех западноевропейскийх рынках, кроме британского, авто станет доступен в трех- а также пятидверном вариантах. Силовой агрегат – пятиступенчатый «автомат» а также трехлитровый дизель мощностью 171 лошадиная мощь, или четырехлитровый бензиновый двигатель V6 – его мощность в пресс-релизе «Тойоты» никак не сообщается. Британцам достанется едва семиместная пятидверная разновидность вместе с дизелем.

На Land Cruiser Prado нового поколения установлена электронная система управления трансмиссией а также двигателем «Multi-terrain Select», которая подобно лэнд-роверовской «Terrain Response» выбирает режим передвижения, в наибольшей степени соответствующий покрытию почти под колесами автомобиля. Кроме того, в машине установлены 4-ре видеокамеры, какие позволяют водителю контролировать обстановку вокруг автомобиля.

Известно схоже, что сейчас топовые версии Prado будут оснащены амортизаторами вместе с изменяемыми характеристиками демпфирования. Только в задней подвеске взамен пружин будут установлены пневмоэлементы, позволяющие поддерживать неизменный дорожный просвет вне зависимости от нагрузки.

В Западной Европе обновленный внедорожник появится в середине 2010 года. О начале продаж около нас никак не сообщается.

Tags: Landcruse Prado фото