Японское тюнинг Ателье Kenstyle одновременно взялось за доработку двух конкурентов – Toyota Prius а также Honda Insight.

Toyota Prius - конечно интересней что получится у японцев так как Тойота Приус – автомобиль востребованый – и классный – в сущности.

Мастера Kenstyle разработали с целью Honda Insight а также Toyota Prius одинаковые стайлинг-пакеты. Гибриды получили новые радиаторные решетки, модернизированные бамперы, боковые «юбки», легкосплавные диски спортивного дизайна а также патрубки выхлопной системы. Кроме того, инженеры фирмы поработали а также над подвеской автомобилей, понизив посадку моделей на немного сантиметров.

Калифорнийская фирма WaterCar создала авто-амфибию в кузове Chevrolet. Новинку назвали Python – «питон».

Автомобиль получил линейку двигателей V8 от Corvette, от базового LS1 впредь до нового турбированного мотора LS9 объемом 6,2 литра а также мощностью 640 л.вместе с., как будто около ZR1. «Питон» весит 1725 кг. Он вероятно добиваться скорости 97 км/ч на воде а также 160 км/ч на земле. Вместе с нуля впредь до 96 км/ч автомашина разгоняется за 4,5 секунды. Вместе с каким поэтому двигателем был достигнут настоящий рекорд с целью амфибий, отнюдь не уточняется. Предположительно это LS9. Автотранспорт преобразуется в лодку мгновенно: водителю нужно как только перевести трансмиссию в нейтральное расположение а также надавить на кнопку, для того чтобы поднять колеса. Перебираясь из водной массы на сушу, водитель вынужден сваять в таком случае же самое в обратном порядке – вот а также все хлопоты.

Python собирают вручную почти под заказ, этак что сейчас покупатель вероятно выбрать из 60 тысяч цветов кузова а также 4 тысяч цветов салона. В так же время никак не предусмотрено ни кондиционера, ни который-или крыши. Стоит такое земноводное около 200 000 долларов.

Компания General Motors демонстрировала полицейский патрульный авто Chevrolet Caprice, кой появится в гаражах американских правоохранительных органов чрез 2 года.

Премьера машины прошла в Денвере (штат Колорадо) на ежегодной конференции Международной ассоциации начальников полиции. Полицейский Chevrolet Caprice построен на заднеприводной платформе Zeta концерна GM, которая похоже применяется с целью купе Camaro, а также представляет собой версию схожего гражданского автомобиля, продающегося в Австралии почти под брендом Holden а также на азиатских рынках почти под марками Buick, Chevrolet а также Daewoo. Первоначально автомашина ради американской полиции станет комплектоваться шестилитровым мотором V8, оснащенного системой отключения цилиндров а также способного трудиться на биоэтаноле E85.

Мощность сего двигателя составляет 355 лошадиных сил, но максимальный крутящий момент равен 520 Нм. Агрегат станет трудиться в паре вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным GM, вместе с подобный силовой установкой полицейский Caprice способен разогнаться вплоть до «сотни» за 6 секунд. Как отметили представители автопроизводителя, сквозь некоторое время впоследствии начала выпуска полицейского Caprice с целью него схоже станет предлагаться не более мощный шестицилиндровый мотор.

Новинка похоже получила модернизированную систему охлаждения трансмиссии, больше мощный, чем около гражданского автомобиля, генератор, усиленную подвеску, мощные тормозные механизмы, 18-дюймовые стальные колесные диски, перенастроенную систему стабилизации, продвинутые передние кресла, важные средства связи, ПК а также проблесковые маячки.

Как уточнили в GM, полицейская разновидность Caprice далеко не заменит собой версию автомобиля Chevrolet Impala, созданную специально ради правоохранительных органов, а также на ряду вместе с внедорожником Tahoe согласно-прежнему станет поставляться ради американской полиции а также спецслужб.

Отметим, что именно прочий поставщик автомобилей с целью американской полиции – концерн Ford – намерен вместе с 2012 года отказаться от выпуска патрульных седанов Crown Victoria. Автопроизводитель предложил полиции заменить данные машины на автомобиль Taurus, однако пока что окончательного решения который поэтому авто придет на смену Crown Victoria, уже отнюдь не

Универсалы Mercedes – автомобили поработят мир! Первая поползновение концерна Mercedes-Benz завоевать рынок универсалов повышенной вместимости оказалось неудачной.

Модель R-класса пользуется ныне низким спросом среди автомобилистов, никак не желающих выкладывать внушительную сумму за универсал класса люкс. Но в ближайшее время немецкий концерн предпримет вторую попытку закрепиться на рынке, с целью чего приступил к разработке обновленной версии R-класса. В данные дни в Германии инженеры Mercedes-Benz проводят тестирования прототипа нового R-класса. Судя согласно фотографиям, авто получил новое оформление передней элементы, иные задние фонари, патрубки выхлопной системы а также модернизированный задний бампер.

Силовая линейка универсала ровно по-прежнему станет подключать бензиновые а также дизельные моторы мощностью от 190 впредь до 306 л.вместе с., к которым добавится экономичный двигатель семейства BlueEFFICIENCY. Предположительно, слово шагает об 4-цилиндровом 2.2 л дизельном моторе мощностью 201 л.вместе с.

Ожидается, что сейчас рестайлинговая разновидность Mercedes-Benz R-класса дебютирует в марте следующего года на международном автосалоне в Женеве, же новое поколение автомобиля появится к 2013 году.

Американский консорциум Crown вступил в борьбу вместе с китайским автопроизводителем Geely за льгота начать новым владельцем марки Volvo.

Как сообщает The Financial Times с ссылкой на собственные источники, знакомые вместе с ситуацией, в консорциум входят прошлый директор фирмы Ford Майкл Дингман а также былой топ-менеджер Ford а также Chrysler Шамель Рушвин. В финансировании сделки согласно покупке консорциумом марки Volvo готовы принимать участие американские частные инвестиционные фирмы, однако Crown намерена приобрести дополнительную подмога а также от инвесторов в Швеции. По некоторым данным, консорциум еще ведет вместе с ними соответствующие переговоры, обсуждая возможность продажи одной трети собственных акций.

Как сообщалось ранее, основной конкурент Crown в сделке ровно по приобретению Volvo – Geely – предложил выкупить шведского автопроизводителя за 2 миллиарда долларов, только самолично консорциум, ровно по информации источников The Financial Times, рассчитывает купить марку за значительно меньшую сумму. При этом оба претендента заявляют об готовности инвестировать в Volvo снова 3 миллиарда долларов немедля же затем завершения сделки а также подписании всех необходимых соглашений.

Отметим, что сейчас помимо Crown а также Geely на шведскую марку схоже претендует консорциум Jakob AB, созданный группой инженеров Volvo. Однако, ровно по мнению экспертов, шансов купить компанию около консорциума крайне недостаточно, так как около него возникли затруднения в получении финансирования.

Решение об том, вместе с кем будут проведены переговоры об продаже Volvo станет принято в протяжении ближайших нескольких недель.

Новый автомобиль Mazda Kiyora - а также новый двигатель представила корпорация Mazda. Мировых премьер новых машин марки, увы, все мы никак не увидим. Центральное местечко на стенде Mazda займут двигатели нового поколения SKY-G (бензиновый) а также SKY-D (дизельный), однако похоже новая автоматическая трансмиссия SKY-Drive.

Также на шоу Mazda впервые покажет японцам концепт Kiyora (его показывали в Париже в 2008 году), завершительный вариация водородного гибрида Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid а также всю нынешнюю линейку автомобилей марки Mazda (виды Axela, Biante, Demio, MPV, RX-8 а также т.д.).

Некоторые подробности О новых технологиях концерна – двигатель и автомобиль. Машина японская обзор описание

Mazda SKY-G – это бензиновый двигатель нового поколения вместе с прямым впрыском топлива. Около силовой установки заметно снижен трата топлива а также увеличены мощностные характеристики благодаря повышению теплового КПД. Блок цилиндров – новой системе, которая уменьшает трение а также обеспечивает оптимальный состав воздушно-топливной смеси. В случае если сравнить настоящий, однако двигатель вместе с существующим 2,0-литровым, так SKY-G на 15% экономичнее а также на столько же незначительно больше около него крутящий момент – все это заслуга новых топливных инжекторов а также продвинутого механизма регулирования фаз газораспределения. Таким образом, вместе с этим двигателем трата топлива как будто около Mazda Demio (Mazda 2) будут демонстрировать автомобили размером вместе с Mazda Axela (Mazda 3).

И так сегодня я напишу о тест драйве Infiiti M56 Sport i M37x с фото. Оцените – короткий тест-драйв проходил по дорогам общего пользования на предсерийных версиях машин – заднеприводном Infiniti M56 в комплектации Sport а также полноприводном Infiniti M37x.К сожалению, журналисты пока что никак не могут рассказывать о технических подробностях машин а также молчат о собственных впечатлениях. Зато они предоставили неплохие фотографии а также всего ничего сведений о комплектациях седанов.

Для M56, почти под капотом около которого скрывается 5,6-литровый V8 мощностью не менее 400 л.вместе с., Infiniti фото предложит огромное количество спортивных опций. Например, на тестовом автомобиле были установлены 20-дюймовые литые диски вместе с резиной Bridgestone Potenza RE050A. Стандартная навигационная система автомобиля является понятней, интерьер получил сильнее сглаженные линии согласно сравнению вместе с нынешним поколением.

Полноприводный M37x оснащен 3,7-литровым V6 мощностью около 325 л.вместе с. – подобный же двигатель получит а также заднеприводная разновидность M37. Все Infiniti M оборудованы 7-ступенчатой АКПП вне зависимости от привода а также

Toyota собирается выпускать новую модель машины разработаную на базе LEXUS HS.
Новинку построят на базе Lexus HS 250h, чей дебют прошел в январе 2009 года. От гибрида класса «люкс» седан Toyota станет отличаться небольшими деталями в экстерьера – новыми бамперами а также головной оптикой в стиле Prius.

Силовой агрегат, скорее всего, останется прежним. Автотранспорт оснастят гибридной установкой, в состав которой входят 2.4 л бензиновый мотор а также электрический двигатель. Суммарная мощность гибридного автомобиля составит 187 л.вместе с. Средний трата топлива виды отнюдь не вынужден превышать 4,5 л на 100 км пути. Предполагается, что сейчас стоимость новинки Toyota станет немного ниже, чем ценность на Lexus HS 250h.

Представлены на обозрение Лексус LF-A. Fвто станет заметно отличаться от концепт-кара, показанного еще  в 2005 году. При этом около переднемоторного LF-A сохранятся крупные передние водзухозаборники а также вентиляционные прорези в задних крульях, однако патрубки выпускной системы переместятся в нижнюю доля заднего бампера – около прототипа глушитель был выведен промеж задними фонарями.

По предварительным данным, серийный Lexus LF-A станет оснащаться 550-сильным мотором V10 а также роботизированной коробкой передач вместе с подрулевыми переключателями. Вместе с нуля вплоть до ста километров в час оныйа#но суперкар сможет разгоняться не более чем за 4 секунды, однако его максимальная быстрота составит 320 или 350 километров в час.

Всего Lexus планирует выпустить 500 экземпляров LF-A, 120 из которых останутся в Японии. Ориентировочная стоимость новинки в Европе – 290 000 евро (около 430 000 долларов). Когда начнутся поставки LF-A клиентам – пока что отнюдь не уточняется.

Представляю обзор Субару Легаси со статистикой. Пятое поколение Legacy отличается рядом существенных усовершенствований. Созданная на основе таких базовых технологий марки как будто система симметричного полного привода а также горизонтально-оппозитный двигатель Subaru Boxer, совсем обновленная Legacy отличается отнюдь не лишь улучшенными ходовыми качествами, только а также высокими экологическими характеристиками. Кроме того, около обновленной виды сильнее просторный салон.

На нашем рынке Legacy станет представлена вместе с кузовом седан а также бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л (150 л.вместе с.), 2,5 л (167 л.вместе с.) а также 2,5 л вместе с турбонаддувом (265 л.вместе с.). На автомобиль предусмотрена установка бесступенчатой вариаторной трансмиссии Lineartronic, являющейся новой разработкой Subaru, 5-ступенчатой автоматической трансмиссии 5AT или 6-ступенчатой механической трансмиссии 6MT, в зависимости от модификации.

В сравнении вместе с предшествующими моделями, длина новой Legacy вместе с кузовом седан увеличилась на 65 мм, же вместе с кузовом универсал – на 55 мм. Колесная база виды выросла на 88 мм. Расход топлива новой виды, оснащенной двигателем объемом 2,5 л а также трансмиссией Lineartronic, на 5,9% ниже, чем около предшествующих моделей вместе с автоматической трансмиссией.